Nenormalen hrup ležaja, POSKUSITE ZAMENITI ČISTO MAZIVO!
Zvok delujočega ležaja
1. Če je ležaj v dobrem voznem stanju, nastane tiho cviljenje ali hrup. Če oster sik, škripanje in drugi nepravilen zvok pogosto kaže, da je ležaj v slabem voznem stanju. Močan škripanje je lahko posledica nepravilnega mazanja. Nepravilna zračnost ležaja lahko povzroči tudi kovinski zvok.
2. Vdolbine na zunanjem obroču ležaja povzročajo vibracije in proizvajajo gladek, hrustljav zvok.
3. Če se občasno oglaša hrup, se lahko valjani deli poškodujejo. Ta zvok se pojavi, ko se poškodovana površina prevrne, če so v ležaju nečistoče, pogosto povzroči sikanje. Hude poškodbe ležajev lahko povzročijo nepravilen in glasen hrup.
4. Če bo zaradi namestitve udarca, ki ga povzroči škoda, tudi hrup, se ta hrup spreminja glede na hitrost ležaja.
Nenormalen hrup ležajev
Velik kovinski hrup
Razlog 1: Nenormalna obremenitev
PROTERMERNI UKREPI: Spremenite prileganje, preučite zračnost ležaja, nastavitev in obremenitev, spremenite položaj rame lupine.
Razlog št. 2: Slaba namestitev
ŠTEVERMERI: Os, natančnost obdelave lupine, izboljšanje natančnosti namestitve, način namestitve.
Razlog # 3: Nezadostno ali neprimerno mazivo
PROTIMER: dodajte mazivo, izberite ustrezno mazivo.
Razlog št. 4: vrteči se deli so v stiku
PROTIUMERITVE: spremenite kontaktni del tesnila zavoja ceste.
Reden hrup
Vzrok 1: Posledica tujkov, ki so posledica vdolbinice kotalne površine, rje ali brazgotin
PROTIMERNI UKREPI: Zamenjajte ležaje, očistite sorodne dele, izboljšajte tesnilno napravo in uporabite čista maziva.
Razlog 2: (jekleno karburirano) površinska deformacija
KONTROLNI UKREP: zamenjajte ležaj, bodite pozorni na njegovo uporabo.
Razlog 3: odstranjevanje površine dirkališča
Rešitev: zamenjajte ležaje.
Nepravilen hrup
Razlog št. 1: Prekomerna razdalja
KONTROLE UKREPI: preučite prileganje in zračnost ležaja, spremenite predobremenitev.
Vzrok 2: Invazija tujkov
Protiukrepi: preučite zamenjavo ležajev, čiščenje povezanih delov, izboljšajte tesnilno napravo, uporabite.
Vzrok 3: Sferična poškodba, luščenje
Rešitev: zamenjajte ležaje.
Preskusna metoda in instrument za nenormalni hrup ležajev
Trenutno obstajata dva načina za odkrivanje nenormalnega zvoka ležaja. Ena temelji na zaznavanju zvočnega hrupa, druga pa na zaznavanju vibracij.
(1) metoda zaznavanja hrupa
Ali je v osnovnem hrupu manj kot 20 DB utišanje okolja, uporaba visokokakovostnega mikrofona v določeni razdalji in smeri za pridobivanje signala zvočnega tlaka ležaja in z določeno analitsko metodo za izločanje nenormalnih komponent je neposredna meritev metoda nenormalnega zvoka.
Metoda zaznavanja vibracij
Razdelimo ga lahko na kvalitativno metodo detekcije in metodo detekcije kvantitativnih parametrov. Med njimi je kvalitativna metoda zaznavanja razdeljena na metodo spremljanja nenormalnega zvoka in metodo opazovanja vibracij. Metoda zaznavanja količinskih parametrov je ovrednotiti nenormalni zvok ležaja z uporabo izmerjenih parametrov, povezanih z nenormalnim zvokom, kot sta največja vrednost in faktor vrha vibracij.
(3) merilni instrument za merjenje nenormalnega zvoka ležajev
Obstaja veliko instrumentov za merjenje nenormalnega zvoka ležajev, na primer: instrument BANT-1 Hangzhou Bearing Test and Research Center; Instrument S092 Shanghai Bearing Technology Institute Institute; S0910-iii, ki so ga razvili Luoyang Bearing Research Institute in Dalian Bearing Instrument Factory. Ti instrumenti lahko merijo efektivno vrednost vibracij ležaja in najvišjo vrednost, faktor vrha in število impulzov nenormalnih zvočnih parametrov.
Pravilno skladiščenje ležajev
1, ohranite originalno embalažo, ne samovoljno odprto, če je ugotovljena poškodba embalaže, je treba skrbno očistiti, ponovno naoljeno embalažo.
2, relativna vlažnost prostora za shranjevanje ne sme presegati 60%, temperaturna razlika ne sme biti prevelika, v originalni embalaži ležaja je mogoče hraniti več let. Zatesnjeni ležaj ali ležaj s protiprašnim pokrovom ima lahko manjšo mazljivost zaradi polnjenja ležaja po daljšem skladiščenju.
3. Shramba mora biti zaščitena tudi pred tresljaji in tresenjem. Ležaje, ki niso shranjeni v originalni embalaži, je treba pravilno hraniti, strogo prepovedati nošenje in jedke stvari, da se prepreči korozija in onesnaženje.
4, velik prostor za shranjevanje kotalnih ležajev je lahko ravno, notranji in zunanji obroč najboljši na vseh straneh nosilca. Če so notranji in zunanji obroči ter valjani deli v pokončnem položaju, so težki, notranja in zunanja stena obroča pa so razmeroma tanke, kar lahko povzroči trajne deformacije.
